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福特汽车CEO吉姆·法利（Jim Farley）在近期接受《The Verge》采访时透露，尽管福特曾是Apple CarPlay的长期支持者，并一度被列为下一代CarPlay系统的首批合作车企之一，但公司目前并无计划在其车型中引入苹果将于2025年正式推出的CarPlay Ultra系统。
CarPlay Ultra是苹果于2025年初发布的一项全新车载交互解决方案。该系统不仅全面接管车辆中控屏，还能深度整合仪表盘显示内容，涵盖车速、转速、油量及温度等关键行车信息，并依托iOS 26实现更深层次的手机与车辆联动体验。目前，这一系统已率先应用于阿斯顿·马丁等豪华品牌车型上。
不过，法利对CarPlay Ultra所采用的“全屏接管”模式表达了明确保留意见。他表示：“我们并不认同CarPlay Ultra第一代的实现方式。”他强调，福特始终坚持让用户在进入座舱后能延续其数字生活体验，而不是由第三方科技平台主导甚至中断这一过程。他还提出质疑：“你真的愿意让一家科技公司掌控你的汽车吗？比如控制启动权限、设定车速上限或限制功能访问？这种控制权的边界究竟在哪里？”
据法利透露，他已多次与苹果首席执行官蒂姆·库克就该问题进行沟通。他澄清，福特并非拒绝与苹果合作——事实上，双方保持着重要合作关系，“我们非常重视与苹果的伙伴关系”。然而，对于CarPlay Ultra当前版本允许手机操作系统深入介入车辆底层功能的设计思路，福特方面仍存有显著顾虑。
与此同时，福特正通过自主研发的技术提供类似管理功能。例如，其面向商业用户的Ford Pro平台已具备远程设定使用期限、软件级限速等功能。法利指出，如果苹果未来也在CarPlay Ultra中加入类似的车辆控制能力，“那将可能导致严重的权限冲突和管理混乱”。
尽管持谨慎态度，法利也未彻底关闭未来合作的大门。他坦言，若苹果继续推进如“CarPlay Ultra 2”这类更深集成的版本，福特将面临重大的战略抉择。但就现阶段而言，他认为CarPlay Ultra并不符合福特主流用户的需求，也不是理想的车载系统解决方案。
