10月30日，小米集团总办副主任徐洁云发文称：一直以来，我都认为理想mega是一款非常出色的车型。此前，小米与理想在社交平台上多次展开互动，关系颇为融洽。今年9月，理想曾使用小米17 pro的副屏设计发布祝福海报，并配文“从勇气到改变”，以此致敬小米正式进军智能电动汽车领域。
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理想MEGA
据相关消息，小米创始人雷军曾在社交媒体上公开承诺：若一条关于理想L6的视频点赞数突破50万，他将亲自购买该款车型。2024年4月，随着视频热度飙升，雷军如约兑现诺言，全款购入一台理想L6 Max，引发广泛关注。
2024年12月，小米正式宣布与蔚来、小鹏、理想三家新势力车企达成充电网络互联互通合作。其中，理想超过6000座充电桩接入小米充电地图，实现扫码即充功能。用户实测显示，小米SU7在理想4C超充桩上的充电功率可达110kW，兼容性表现优于部分第三方充电设施。这一合作不仅有效缓解了小米车主的补能焦虑，也为理想充电网络带来了更多活跃用户，形成互利共赢的局面。
2025年2月，为避免与小米“双Ultra发布会”时间冲突，理想主动调整节奏，提前发布i8车型。对此，雷军回应称：“小米和理想正在共同推动纯电智能汽车的发展。”同年7月，理想i8发布会选址首都国际会议中心——恰是小米YU7发布会的同一场地。理想CEO李想打趣道：“这是向小米致敬。”雷军则回应：“彼此彼此，互相致敬。”
李想还曾透露，他与雷军、李斌、何小鹏等人经常聚餐交流，频率几乎“隔三差五”。他们之间的沟通原则是“坦诚相见”，甚至会提出让对方感到“不舒服但有价值”的建议。例如，李想曾直言劝告雷军“必须All in造车”，而雷军也在理想面临挑战时期多次公开支持，为其站台助阵。
