7月20日消息，近日，据英媒autoexpress报道，梅赛德斯-奔驰已决定在海外停产其首款纯电动suv车型eqc，将其从公司的产品序列中删除。eqc自2016年以concept
eq概念车的身份亮相，到2019年正式投产，一度被视为奔驰进军主流电动汽车领域的重要里程碑。然而，据悉，由于当初研发进程的仓促，这款车并未采用专为电动汽车设计的平台，而是基于燃油版glc进行改造。
这种“油改电”的做法导致EQC在电动汽车的关键性能指标上做出了一些“妥协”。据小编了解，其续航里程仅为255英里(约合410.38公里)，车内空间也相对局限，同时车身重量达到了约两吨半。这些问题使得EQC在面对市场上新兴的竞争对手时显得力不从心，有被“迅速淘汰”的风险。
在EQC推出的2019年，电动汽车市场尚未如今日般繁荣，其主要的竞争对手也仅限于奥迪e-tron(现为Q8
e-tron)、捷豹I-Pace以及特斯拉Model X等少数几款车型。然而，随着市场的快速发展和技术的进步，EQC的竞争力逐渐减弱。
值得关注的是，奔驰已计划推出新一代EQC纯电动汽车，该车将基于全新的MMA平台打造，能够搭载更大的电池和更智能的三电系统。预计这款新车将于明年正式上市，为奔驰在电动汽车市场注入新的活力。不过，考虑到奔驰有意取消电动汽车“EQ”系列的命名方式，新一代EQC的最终命名尚待揭晓。
