10月24日消息，特斯拉刚刚进入中国时，曾被比喻为一条鲶鱼，但如今，随着中国国产电动车市场的迅速崛起，它已经变成了当地的“大鲶鱼”。
中国电动车行业在欧洲展现出异乎寻常的活力，各种新潮设计吸引了保时捷首席设计师迈克尔·莫尔的关注。他表示，中国电动汽车有能力“做完全不同的事情”，这也迫使德国汽车制造商变得更加开放。
迈克尔·莫尔在接受采访时解释说：“这些初创公司没有传统，他们可以做完全不同的事情。” 换句话说，他们不受传统家族企业的传承和束缚，因此在设计层面更加大胆创新。
莫尔还对中国电动车行业给予了高度评价，他说：“作为一名设计师，我认为这实际上是一件积极的事情，因为这使得决策者更加开放。”
保时捷的设计师并不是唯一一个注意到这一点的人。福特首席执行官吉姆·法利在今年早些时候访问中国后也对中国电动车市场留下深刻印象。他说：“有趣的是，消费者不再只会注意到传统豪华品牌的电动汽车或硬件设计。” 法利解释说：“最好的新品牌提供了软件定义的数字、零售、生活方式和体验一体化。”
随着中国电动车市场的崛起，全球汽车行业的格局也在悄然改变，中国电动车制造商的创新精神和开放态度正在推动整个行业向前迈进。
