厂商指导价是车企统一制定的建议零售价，作为购置税计税依据和价格锚点；经销商报价则是4S店基于市场动态浮动的裸车要约价，具地域性、时效性和可协商性，为实际议价起点。
如果您在浏览网上车市时看到“指导价”和“经销商报价”两个并列数值，却不清楚它们分别代表什么含义及实际影响，则可能是由于对汽车价格体系的基本构成缺乏系统认知。以下是厘清这两个核心术语的详细说明：
一、厂商指导价：官方设定的价格基准
厂商指导价是由汽车制造商统一制定并对外公布的建议零售价格，英文缩写为MSRP（Manufacturer's Suggested Retail Price）。它不随地区、库存或销售周期变动，主要功能是为市场提供价格锚点、维护品牌价值、支撑购置税与保险等衍生费用的计算依据。该价格不含任何优惠、不包含购置税（约裸车价÷11.3）、首年保险（通常5000–8000元）、上牌费（约500元）及装潢服务等附加成本。
1、在汽车之家、懂车帝、易车网等平台首页搜索某车型，页面顶部标注的“厂商指导价”即为此项。
2、查看车企官网配置表，在“购车计算器”或“参数配置”栏中显示的“建议零售价”即为指导价。
3、对比不同年款同一车型时，指导价变化往往意味着改款、配置升级或成本调整，并非实时成交依据。
二、经销商报价：终端市场的动态成交起点
经销商报价是4S店基于厂商指导价，结合本地库存状况、季度销售任务、区域竞争强度、厂家返利政策等因素综合浮动形成的裸车要约价格。它具有显著的地域性、时效性和可协商性，是消费者实际议价的直接对象。该报价通常仅含裸车费用，但可能隐含捆绑条件，如强制店内上险、贴膜、加装包等。
1、进入汽车垂直网站的“本地4S店报价”板块，选择所在城市后显示的“最低报价”即为该店当前公示的经销商报价。
2、拨打4S店销售电话询问“现款现车裸车价”，对方口头报出的数字即属经销商报价范畴。
3、到店洽谈时，销售顾问在iPad或纸质报价单上填写的“裸车开票价”即为此项，务必确认是否含装潢、服务费、金融手续费等附加项。
三、二者在价格构成上的关键差异
指导价与经销商报价虽同属裸车价格层级，但在费用覆盖范围、法律效力及税务关联性上存在结构性区别。指导价是购置税法定计税依据，无论成交价多少，购置税均按指导价×10%计算；而经销商报价直接影响贷款额度、保险保额及车船税基数，部分保险公司仍以指导价为基准核定保费。
1、打开国家税务总局官网“车辆购置税申报辅助工具”，输入车型公告号，系统自动调取的计税价格即为对应指导价。
2、使用银行汽车消费贷计算器时，若选择“按指导价授信”，则贷款上限=指导价×70%；若选“按成交价授信”，则需提供加盖4S店公章的《销售承诺函》。
3、在保险公司APP录入车辆信息时，若系统默认显示的“投保价格”高于您谈定的经销商报价，须手动修改为实际成交裸车价并上传合同佐证。
四、识别虚假低价的三种典型话术
部分网络平台或门店为吸引客流，会刻意混淆指导价与经销商报价的边界，用技术性表述制造价格幻觉。常见手法包括将“全系最低价”等同于“全系指导价下浮”，或将“含装潢报价”包装为“裸车特惠价”。识别此类情形需穿透文字表述，直击费用归属。
1、当网页弹窗显示“直降5万元！XX车型仅售16.98万”时，立即点击“查看详情”并下拉至“费用明细”模块，核查是否注明“含价值12800元尊享装潢包”。
2、收到短信称“限时抢购，指导价19.98万，现价15.68万”，需回拨4S店确认该价格是否要求“必须办理店内两年期分期贷款”且附带3%金融服务费。
3、展厅展板标注“裸车价14.28万起”，但咨询时被告知“起售价对应最低配无天窗版，主销版本需加价3000元”，此时应要求销售出具书面《配置与价格对照表》，明确标注每一配置版本对应的经销商报价。
