2024年中国电动汽车百人会上，宁德时代(上海)智能科技有限公司宣布他们的首个磷酸铁锂电池滑板底盘产品计划于今年下半年开始量产。去年11月，该公司推出一款采用三元锂电池的滑板底盘产品，续航里程超过1000公里，并成功完成了在黑河冬季和吐鲁番夏季的测试。
滑板底盘，这一新能源汽车领域的创新设计，以电池、电机、电控(三电)为核心，相较于传统汽车底盘设计，大大减少了分布式电控单元的需求。据小编了解，杨汉兵，宁德时代(上海)智能科技有限公司的董事总经理，对滑板底盘在新能源乘用车领域的发展前景表示乐观。他认为，滑板底盘不仅改变了汽车的基本属性，更能提升用户体验，顺应智能化的发展趋势。
自2018年开始，宁德时代便致力于滑板底盘技术的研发，该技术以CTC技术为基础，追求高效、轻量、低成本和安全。这种设计实现了车体的多方面解耦，使汽车成为一个可以独立行驶的载体，同时也提高了资源利用效率和智能化体验。杨汉兵强调，宁德时代的滑板底盘具有快速上市、低成本和高度设计自由度的优势。例如，它能在18个月内助力汽车制造商推出新款车型，显著缩短了传统的36至48个月的开发周期。此外，该滑板底盘还能降低整车开发成本和BOM成本，为合作伙伴带来成本优势。
在安全性方面，宁德时代的滑板底盘能够吸收高达85%的碰撞能量，降低了造型对车辆安全性的影响。同时，它还提供开放的E接口和机械接口，为汽车设计师和产品经理提供了更大的设计自由度。此外，该滑板底盘在电耗和快充方面也表现出色。其百公里电耗仅为11度电，远低于其他汽车;而快充技术则能在10分钟内将电池SOC从30%充至80%，这得益于公司研发的800V电驱系统，该系统综合效率高达91.7%。
目前，宁德时代已与多家车企展开合作，包括哪吒汽车、越南的Vinfast等，并与阿尔特、壁虎科技签署了战略合作框架协议，共同推动滑板底盘领域的产业生态发展。杨汉兵表示，宁德时代正积极推动滑板底盘的标准化工作，并期待与行业上下游的合作伙伴共同参与这一进程。
