11月25日消息，昨日晚间，全球瞩目的保时捷panamera第三代正式发布，标志着一场引领潮流的汽车底盘技术革新。新一代panamera的国内预售价格在103.80-122.80万元之间。
这次发布中，最引人注目的是全新Panamera的底盘设计。据小编了解，全系车型均标配保时捷主动悬架管理系统(PASM)，而E-Hybrid车型更可选装全新保时捷“主动悬架控制系统”，该系统可独立控制四个车轮悬架的高低和阻尼，为驾驶者提供更加出色的操控体验。
不仅如此，保时捷的工程师们为展示主动悬架控制系统的敏捷与耐久性而推陈出新。据小编了解，他们开发了一款手机APP，通过调用手机的陀螺仪信息，实现了对车辆悬架的同步控制。这使得车身能够随着手机的变化而灵活调整悬架姿态，甚至通过精心设计的程序，呈现出引人注目的“跳舞”效果。
视频分享中展示了这套悬架控制系统的卓越表现，不仅延迟极短，行程极长，相比市面上其他搭载空悬系统的车型，保时捷Panamera显然处于领先地位。
虽然保时捷Panamera以其独特的“舞姿”吸引了眼球，但在汽车“跳舞”领域，比亚迪仰望U9也曾在舞台上展现过出色的“舞技”。搭载云辇X悬架系统的仰望U9同样能够在行进中展示引人瞩目的“舞蹈”表演。
随着全新保时捷Panamera的交付，关于它与仰望U9谁的“舞力”更为惊艳的争论也即将展开。汽车科技的不断创新让人期待未来驾驶体验将变得更加多样和有趣。
