根据9月28日的消息，法拉第蔚来近期迎来了新任ceo matthias aydt。他在一封致全体股东的信中宣布，公司在过去一年里在旗舰车型ff91的研发方面取得了显著进展，目前已做好扩大产能的准备
经过九年的不懈投资，法拉第未来已经投入约30亿美元（约合人民币219亿元）用于研发和发展。在今年第三季度，公司成功交付了三辆FF91 2.0 Futurist Alliance，这标志着公司已经进入了营收阶段，形成了完整的经营闭环
然而，虽然公司正迈向成立以来的一个关键阶段，但也清楚面临着一系列挑战，其中包括融资问题。为了应对这些挑战，法拉第蔚来已经提交了ATM融资计划的注册申请，计划通过与投资银行团队合作，在市场上筹集所需资金，提供更多的财务灵活性和多元选择。
马蒂亚斯·艾德特还指出，公司的估值可能会大幅下跌，目前估值约为最近宣布的净资产价值的30%左右。为了稳定财务状况，法拉第未来宣布已签订ATM股权发行销售协议，允许公司根据需要不时发行A类普通股，总价值不超过9千万美元。这些资金将用于公司的一般运营资金，以及产品和技术开发、全球销售和服务网络建设、产能提升、偿还或回购未偿债务、资本支出、潜在的合资企业、收购和其他商业机会等多个用途
据小编了解，法拉第蔚来正积极应对挑战，同时继续推进其短中期战略目标，以保持在电动汽车市场的竞争力。
