据5月29日消息，日本政府拟对其卫星导航系统进行升级，以实现更准确的导航服务。日本现在的引路卫星导航系统依靠于美国的gps系统，拥有4颗卫星。然而，该系统存在被遮挡处接收信号困难的问题。为解决这一问题并推动自动驾驶等工业应用的发展，日本政府计划将"引路"系统的卫星数量增加到11颗，覆盖包括高层建筑和山区在内的被遮挡区域。
预计于2023年夏季内阁会议上正式通过，该升级计划由日本宇宙政策委员会提出。重写后的句子： 该计划的目标是在无需依赖美国GPS的条件下，达到全天候、高精度的定位数据。根据铃木一人教授的解释，卫星的增加将分阶段进行，现阶段的4颗卫星只能作为美国GPS系统的支援。系统只需要7颗卫星即可独立进行定位，无需依赖GPS。即便增加到11颗卫星，仍然有可能面临由于大楼遮挡而造成信号接收困难和精度下降的问题。
自2010年首次发射以来，日本的"引路"卫星导航系统已经陆续增加了多颗卫星。截至2018年，该系统已经发展出了一个由四颗卫星组成的网络，并且可以与美国的GPS系统相结合，以实现全天候的运行。然而，与中国的"北斗"导航系统相比，"引路"系统目前仅面向日本国内提供区域导航服务，尚未实现全球覆盖。
全球范围内的导航服务已经形成，因为中国的"北斗"导航系统已经成功发射了56颗卫星。虽然日本的卫星导航系统相对滞后，但增加到11颗卫星已足以覆盖国内区域。然而，目前尚不清楚日本政府实现该目标的具体时间表。升级该卫星导航系统是日本政府推动自动驾驶等新兴领域发展的举措，旨在提高国内导航服务的精度和可靠性。
