必须取得中国民航局（CAAC）颁发的无人机驾驶员合格证方可合法作业；需满足年龄、学历、无犯罪记录、视力及健康等报考条件，经授权机构培训并通过理论、口试、实操及地面站（超视距）考试，方能获取2年有效期的电子与实体证书。
如果您希望合法操控民用无人机并从事相关作业，必须取得由中国民用航空局（CAAC）颁发的无人机驾驶员合格证。以下是考取该证书的具体路径与操作方式：
一、确认报考资格
报考前需核实自身是否符合基础准入条件，这是启动整个流程的前提。未满足任一硬性条件将无法通过报名审核。
1、年满16周岁；申请超视距驾驶员（机长）须年满18周岁。
2、持有初中及以上学历证明。
3、提供公安机关出具的无犯罪记录证明或签署无犯罪承诺书。
4、矫正视力达到1.0以上，无色盲、色弱，无影响安全操作的传染性疾病、心脑血管疾病、精神类疾病及肢体残疾。
二、选择民航局授权培训机构
所有考生必须经由CAAC认证的培训机构统一组织培训与考试报名，个人无法直接向民航局申报考试。机构资质真伪可在中国民用航空局官网“无人机操控员训练机构名录”中核验。
1、登录民航局民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM），查询具备培训资质的机构名单。
2、对比机构提供的机型覆盖情况，确认其开设拟报考类型（多旋翼/固定翼/无人直升机）及等级（视距内/超视距/教员）的完整课程。
3、核查该机构是否具备实操训练场地、自有考试用机、模拟器系统及地面站教学设备等硬件配置。
4、确认其理论课时不少于40学时、实操训练不少于30小时，且含应急返航、航线规划等强制科目。
三、完成系统化培训
培训分为理论与实操两大模块，内容严格依据《民用无人机驾驶员管理规定》（CCAR-91-R2）设置，不得缺项或压缩课时。
1、理论培训涵盖：航空法规、空域管理、气象学基础、飞行原理、无人机系统构成、通信链路与任务规划、飞行性能与操纵技术。
2、实操训练包括：模拟器起降与悬停、本场带飞、本场单飞、水平八字飞行、原地360°自旋、定点降落、姿态模式切换、应急返航操作。
3、超视距驾驶员学员须额外完成：地面站软件操作、航点编辑、航线导入导出、地图导航与实时监控。
4、教员级学员须累计100小时以上合法飞行记录，并接受教学法专项训练。
四、参加分阶段考试
考试由民航局委派考官现场监考，全程录像，理论与实操均实行“一票否决”，任一环节未通过须重新预约补考。
1、理论考试：机考形式，100道单选题，限时120分钟；视距内驾驶员需达70分，超视距驾驶员需达80分。
2、综合问答（口试）：同一终端随机抽取10道单选题，答对7道为合格，内容涵盖飞行原理、零部件识别、气象判断及法规应用。
3、实操飞行考核：在指定空域内完成起飞、悬停、水平八字（双圆直径各6米）、360°原地自旋、定点降落；视距内使用GPS模式，超视距使用姿态模式。
4、地面站考试（仅限超视距）：在6分钟内完成航线规划、修改航点属性、触发应急返航指令，系统自动判定轨迹精度与响应时效。
五、获取电子与实体证书
全部科目成绩合格后，由民航局统一生成电子执照，并同步制作实体证件。电子执照具有同等法律效力，可通过UOM平台扫码验证。
1、电子证书将在考试结束5个工作日内生成，登录UOM平台个人账户即可下载PDF版。
2、实体证书制作周期为15个工作日，由培训机构统一申领后发放，或按考生预留地址邮寄。
3、证书有效期为2年，到期前需完成不少于12小时更新培训并通过复训考核，否则自动失效。
