8 月 19 日消息，小米集团发布 2025 年第二季度财报，当季总收入达 1160 亿元，同比增长 30.5%，创下公司历史最高纪录；净利润达 119 亿元，同比飙升 134.2%；经调整后净利润为 108 亿元，同比增长 75.4%。
本季度，小米汽车交付量达 81302 辆，较去年同期大幅增长 197.7%，有力带动电动汽车业务收入同比增长 233.9%，达到 213 亿元。
在当晚举行的媒体电话会议上，小米集团总裁卢伟冰表示：YU 7 系列延续了 SU7 的强劲势头，“再次书写了小米打造爆款的新篇章”。他透露，小米汽车预计将在 2026 年下半年实现盈利，公司已正式决定于 2027 年进军欧洲电动汽车市场。
卢伟冰指出，二季度小米汽车业务经营亏损已收窄至 3 亿元。按当前发展节奏，有望在 2025 年下半年实现单月或单季度盈利。但他也坦言，过去三年多来公司在造车领域投入已超 300 亿元，累计亏损仍然显著，全面盈利仍需较长时间。
谈及手机业务，卢伟冰强调，小米将坚定冲击“2 亿俱乐部”，目标在未来三至五年内跻身全球年出货量 2 亿台的智能手机厂商行列。同时，小米自研的玄戒芯片已实现大规模量产，未来将持续加大研发投入，坚持在芯片等底层核心技术领域深耕。
他还表示，小米集团预计 2025 全年整体收入将实现超过 30% 的增长，对此目标充满信心。在回应关于行业“内卷”的提问时，卢伟冰明确表态：小米坚决不打价格战，也不会参与恶性竞争。
我对小米短期的排名并不特别在意，一个月、两个月，甚至一个季度的表现都不是关键。我最关心的是，长期的产业格局是否正在发生根本性变化，最终的胜利是否会属于小米。
