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特斯拉汽车
根据TrendForce集邦咨询最新发布的研究报告，今年第二季度全球新能源汽车（NEV，涵盖纯电动车BEV、插电式混合动力车PHEV以及氢燃料电池车）销量达到486.8万辆，同比增长30%。若将油电混合动力车（HEV）也纳入统计，整体电动车销量攀升至645.6万辆，占全球汽车市场总销量的29%。
在纯电动车（BEV）领域，第二季度全球销量为328万辆，较去年同期增长39%。比亚迪以18.3%的市场份额继续领跑全球，销量同比增长43%。特斯拉位居第二，但销量同比下降14%。吉利以6.4%的市占率排名第三。零跑与小鹏在本季度首次实现单季销量突破10万辆，展现出强劲增长势头。小米汽车凭借SU7车型成功跻身榜单第九位，随着后续新车型的发布和产能提升，未来市场潜力值得期待。现代汽车则受惠于韩国国内政策支持，销量同比增长41%，进入前十行列。
插电式混合动力车（PHEV）第二季度销量为158.7万辆，同比增长15%。比亚迪虽仍居首位，但受市场竞争加剧影响，其PHEV销量同比下滑12%，市场占有率从接近40%下降至28.9%。理想汽车凭借11%的销量增幅，以7.4%的市占率位列第二，问界以6.2%的份额排名第三。值得注意的是，比亚迪高端品牌腾势在推出新车型N9后表现抢眼，销量逆势增长41%，成功打入PHEV销量前十。
TrendForce预测，2025年全球新能源车总销量有望达到1970万辆，同比增长21%；然而，2026年增速预计将放缓至14%。
