8 月 13 日消息，据彭博社报道，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（elon musk）在解散该公司自研的芯片与超级计算机项目 dojo 后，对相关工程师进行了重新分配，此次调整波及多个技术团队。
知情人士透露，在 Dojo 项目被拆分之后，原团队成员已被划归至不同部门。其中，专注于软件开发的员工目前向阿什奥克・埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）汇报工作。埃卢斯瓦米正主导特斯拉在无人驾驶出租车及人形机器人领域的人工智能研发。而从事半导体与芯片设计的工程师则转由亚伦・罗杰斯（Aaron Rodgers）领导，后者负责特斯拉自动驾驶硬件的整体推进，并主导新一代 AI5 芯片的开发。此外，固件团队现由西尔维奥・布鲁加达（Silvio Brugada）管理，此前大卫・刘（David Lau）卸任软件工程主管职务，布鲁加达随之接管安全工程相关职责，并承担更广泛的管理职能。
这一系列人事变动反映出特斯拉在 abrupt 终止 Dojo 项目后的组织重构。Dojo 项目原本致力于打造专用于训练自动驾驶模型的高性能人工智能超级计算机。马斯克于 8 月 10 日在社交平台上证实了该项目的终止，称“我不得不关闭 Dojo，并做出一些艰难的人事决定”。虽然他未具体点名，但据公开信息显示，Dojo 项目负责人彼得・班农（Peter Bannon）已从特斯拉离职。
此次调整也凸显了阿什奥克・埃卢斯瓦米在公司内部影响力的增强。他早年曾在特斯拉自动驾驶团队担任工程师，于去年晋升为人工智能软件副总裁，并在米兰・科瓦奇（Milan Kovac）离开后，全面接手 Optimus 人形机器人项目的技术推进。
目前尚无确切数据表明有多少 Dojo 团队成员已彻底离开特斯拉。不过有媒体报道指出，一家刚进入公众视野的初创企业 DensityAI 已从特斯拉吸纳了约 20 名资深工程师。该公司由前 Dojo 团队负责人甘内什・文卡塔拉马南（Ganesh Venkataramanan）于 2023 年底离职后创立，其联合创始人还包括特斯拉前员工比尔・张（Bill Chang）和本・弗洛林（Ben Floering）。
